Стропы

Стропы делятся на текстильные, канатные и цепные. Каждый вид предназначен для транспортировки различных видов грузов. Цена зависит от длины, толщины и материала строп.


Strop_vk
Строп предназначен для ремонта или замены поврежденных элементов.
Usk2
Канатно-кольцевой строп. Материал: сталь.
Strop_1sk
Канатный одноветвевой строп.
Strop_kanatniy_2sk
Канатный двухветвевой строп с двумя крюками.
Strop-kanatniy-4sk
Канатный четырехветвевой строп с крюками на концах. Предназначен для зацепки груза.
Strop-kanatniy-usk1
Канатный петлевой строп. Предназначен для обвязывания груза.

Использование строп

 
Одним из наиболее популярных грузозахватных приспособлений являются стропы. С их помощью можно обхватить крупный груз сложной формы. Также на петле стропы может быть закреплен специальный крюк для подъема. Встречаются автоматически стропы, которые могут охватить груз без участия человека. Подобные автостропы применяются для повышения безопасности работников или при транспортировке грузов из труднодоступных участков.
 

Разновидности строп

 
Стропы различаются по длине и материалу. Их можно разделить на три группы:
 
- Канатные стропы из стальных канатов. Их главное преимущество – очень высокая прочность при подъеме груза. Большинство канатных строп в действительности могут поднять на четверть больше от заявленной грузоподъемности. Недостатком является наличие мелких металлических волосков, торчащих во все стороны: они зачастую являются причиной травмы работников.
 
- Текстильные стропы могут иметь вид каната или ленты. Для их производства используются прочные синтетические волокна. Такие стропы абсолютно безопасны для рабочих. Ленточные текстильные стропы уступают стальным в грузоподъемности. Существуют также круглопрядные стропы, состоящие из множества синтетических нитей внутри тканой оболочки. Их грузоподъемность зачастую превышает аналогичный показатель канатных строп.
 
- Цепные стропы состоят из металлических звеньев. Благодаря такому строению они являются очень гибкими и превосходят в этом стальные канаты. К тому же, деформация цепи перед разрывом видна невооруженным глазом, и поврежденную стропу всегда можно вовремя исключить из использования. При необходимости цепь можно отремонтировать. Однако грузоподъемность этих строп уступает другим. 

Стропы в Минске по производителям:
Завод НГПО 6
Назад